Dit exemplaar is nieuw door ons geleverd en heeft ook al het onderhoud bij ons in de Garage gehad. Deze California 30 verkeert dan ook nog steeds in blakende gezondheid. Zoals we vaker zien bij California’s is de auto door de jaren heen goed gebruikt en daarbij top onderhouden. De kilometerteller staat nu op slechts 52,782 kilometer. De motor is natuurlijk top fit en aan alles is te merken dat de vorige eigenaar zeer voorzichtig is omgesprongen met de auto. Zo verkeert de “Nero Daytona” lak nog altijd in topstaat, staat de auto op goede banden in de correcte maten en is de carrosserie ook nog immer in top staat verkerend. Het metalen vouwdak sluit nog net zo mooi als in 2014 en ook de velgen zien er nog altijd prachtig uit.

Die lijn wordt doorgetrokken in het interieur. De auto is uiterst smaakvol samengesteld. Het “Nero Daytona” van de carrosserie wordt gecompleteerd door een prachtig Iroko-kleurig lederen interieur. Ook het interieur is prachtig onderhouden en verkeert in schitterende conditie die past bij de kilometerstand en conditie van de auto. Verder valt natuurlijk het grote infotainment- systeem op en de relatief klassiek uitziende opzet can het dashboard. Deze opzet heeft als bijkomend voordeel dat het met de ergonomie bijzonder goed is gesteld. Maar kijken naar een Ferrari is niet voldoende. Het is vooral belangrijk om te weten het een Ferrari rijdt.

Dat is bij deze Ferrari California 30 meer dan bijzonder goed voor elkaar. De atmosferische motor doet u toch weemoedig denken waar we hadden gestaan als elke nieuwe Ferrari vandaag de dag nog steeds “gewoon” met een atmosferische motor leverbaar zou zijn. De transmissie voelt nog steeds heerlijk modern aan en laat zien dat de stand der techniek een eind is gekomen sinds de eerste F1-transmissie in de Ferrari F355. Maar het gaat niet alleen hard maar ook erg makkelijk, er is lekker veel zitruimte, veel bagageruimte en bovendien een achterbank. Het zal absoluut geen opgave zijn om een paar vrienden te vinden die wel achterin willen zitten puur en alleen om mee te rijden in een Ferrari, maar om nou te stellen dat de plek geschikt is voor volwassenen gaat te ver. Ferrari omschreef de auto zelf wel eens als een 2+model en dat strookt goed met de aanwezige ruimte.

De California wordt door de jaren heen steeds beter begrepen en is een model dat door de jaren heen niets aan schoonheid heeft hoeven inleveren. Waar veel mensen moeite hadden de auto te begrijpen toen ze uit kwam is uitleg tegenwoordig overbodig, de Ferrari California doet zo ongelooflijk veel zo ongelooflijk goed dat die extra scherpte amper wordt gemist. Kortom een prachtige Gran Tourer Ferrari voor elke dag van het jaar.